POZOR VLAK
POZOR VLAK
  • Видео 151
  • Просмотров 5 535 594
POZOR VLAK / THE TRAIN - 136. [FULL HD]
Facebook: pozor.vlak.azd
Obsah:
- RAIL BUSINESS DAYS 2024
- EXPRES: Přehled událostí na železnici
- Výstava Jiřího Boudy
- LEGENDY: Velký Hektor 721 (ex T 458.1)
- ÚŽASNÉ NÁVRATY: Neznámý náborový film, 2. díl
- VIDEOVÝZVA: Videa fanoušků POZOR VLAK na téma "Točna"
Просмотров: 29 239

Видео

POZOR VLAK / THE TRAIN - 135. [FULL HD]
Просмотров 35 тыс.Месяц назад
Facebook: pozor.vlak.azd Obsah: - Žitavská úzkokolejka - EXPRES: Přehled událostí na železnici - Střední odborná škola Nové Město na Moravě - LEGENDY: Hydry ř. ex M 296.1, ex M 296.2 a 854 - ÚŽASNÉ NÁVRATY: Neznámý náborový film - VIDEOVÝZVA: Videa fanoušků POZOR VLAK na téma "Rozloučení s Tornády"
POZOR VLAK / THE TRAIN - 134. [FULL HD]
Просмотров 51 тыс.2 месяца назад
Facebook: pozor.vlak.azd Obsah: - 50 let pražského metra - speciální jízda DPP a KŽC - EXPRES: Přehled událostí na železnici - Nová počítačová hra Back In Service (historické pražské metro) - LEGENDY: Lokomotiva ř. 372 - Bastard - ÚŽASNÉ NÁVRATY: Jízda drobného vozidla na trať a z trati (1970) - ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Železniční pražce"
POZOR VLAK / THE TRAIN - 133. [FULL HD]
Просмотров 45 тыс.3 месяца назад
Facebook: pozor.vlak.azd Obsah: - Jak se tiskly Edmondsonovy lepenkové jízdenky ? - EXPRES: Přehled událostí na železnici - 60 let Klubu železničních modelářů Jesenice u Rakovníka - LEGENDY: Parní lokomotivy Štokr 556.0 - ÚŽASNÉ NÁVRATY: Jízda vlaku po nesprávné koleji (1969) - ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Železniční most"
POZOR VLAK / THE TRAIN - 132. [FULL HD]
Просмотров 65 тыс.4 месяца назад
Facebook: pozor.vlak.azd Obsah: - Jak se vyrábí betonové pražce (KŠ PREFA) - EXPRES: Přehled událostí na železnici - Sběratel Edmondsonových (lepenkových) jízdenek Jan Masař - LEGENDY: Lokomotiva řady 753 (ex T 478.3) Brejlovec - ÚŽASNÉ NÁVRATY: Jízda vlaku k přejezdu s porouchaným přejezdovým zařízením (1970) - ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Průvodčí"
POZOR VLAK / THE TRAIN - 131. [FULL HD]
Просмотров 56 тыс.5 месяцев назад
Facebook: pozor.vlak.azd Obsah: - Fantova budova pražského hlavního nádraží - EXPRES: Přehled událostí na železnici - Muzeum TT modelů v Chocni - LEGENDY: elektrická lokomotiva 122 (ex E 469.2) - ÚŽASNÉ NÁVRATY: Jízda drobného vozidla (1988) - ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Strojvedoucí v akci"
POZOR VLAK / THE TRAIN - 130. [FULL HD]
Просмотров 40 тыс.6 месяцев назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 130. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 129. [FULL HD]
Просмотров 57 тыс.7 месяцев назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 129. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 128. [FULL HD]
Просмотров 48 тыс.8 месяцев назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 128. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 127. [FULL HD]
Просмотров 58 тыс.9 месяцев назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 127. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 126. [FULL HD]
Просмотров 60 тыс.10 месяцев назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 126. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 125. [FULL HD]
Просмотров 14 тыс.11 месяцев назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 125. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 124. [FULL HD]
Просмотров 55 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 124. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 123. [FULL HD]
Просмотров 51 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 123. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 122. [FULL HD]
Просмотров 193 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 122. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 121. [FULL HD]
Просмотров 55 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 121. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 120. [FULL HD]
Просмотров 47 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 120. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 119. [FULL HD]
Просмотров 61 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 119. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 118. [FULL HD]
Просмотров 48 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 118. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 117. [FULL HD]
Просмотров 52 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 117. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 116. [FULL HD]
Просмотров 53 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 116. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 115. [FULL HD]
Просмотров 46 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 115. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 114. [FULL HD]
Просмотров 54 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 114. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 113. [FULL HD]
Просмотров 56 тыс.Год назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 113. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 112. [FULL HD]
Просмотров 60 тыс.2 года назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 112. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 111. [FULL HD]
Просмотров 45 тыс.2 года назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 111. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 110. [FULL HD]
Просмотров 47 тыс.2 года назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 110. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 109. [FULL HD]
Просмотров 54 тыс.2 года назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 109. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 108. [FULL HD]
Просмотров 71 тыс.2 года назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 108. [FULL HD]
POZOR VLAK / THE TRAIN - 107. [FULL HD]
Просмотров 68 тыс.2 года назад
POZOR VLAK / THE TRAIN - 107. [FULL HD]

Комментарии

  • @vrog5456
    @vrog5456 18 часов назад

    Super archivní instruktáž

  • @shinomoritaka
    @shinomoritaka 2 дня назад

    3dプリンタでここまでできるのか…

  • @MrPanek
    @MrPanek 3 дня назад

    Děkuji za zajímavé informace, líbí se mi to jako vždy. Jelikož mám rád vlaky a rád cestuji vlakem, zajímají mě i vlaky a soupravy a nostalgie - železnice. Velmi zajímavé 3:41- 18:11👍

  • @jaroslav_les24k
    @jaroslav_les24k 5 дней назад

    k DE TO kde to je asi

  • @FrantisekJakubKirillDostal
    @FrantisekJakubKirillDostal 9 дней назад

    Kupka je žvanil. Žvaní věčně o zemi 404, místo toho, aby se staral o dopravu v ČR.

  • @frantiseksevcik1838
    @frantiseksevcik1838 10 дней назад

    Velcí šéfové se poplácali po ramenou, ale Pardubice varují. Zemřeli lidé díky nefunkčnímu zabezpečení. Proto má být funkční zabezpečení, když dojde k selhání strojvedoucího. Není možné aby koridor byl zabezpečen jako v roce 1880.

  • @JT-tf6fy
    @JT-tf6fy 10 дней назад

    Hektor existuje ještě k nyní častějšímu vidění v provedení Malý Hektor (nebo jen Hektor) 720 (T435), s maximálkou 60km/h (zřejmě pro zvýšení tažné síly) a hmotností 61 t, délka přes nárazníky 12440 mm. Bylo jich vyrobeno 150 od r.1958.

  • @Kolejovey
    @Kolejovey 11 дней назад

    Co je v legendách v pozadí za hudbu prosím?

  • @miloskupka6304
    @miloskupka6304 11 дней назад

    Regio fox

  • @janbajer-kk2bf
    @janbajer-kk2bf 12 дней назад

    já už jel zlatým vektronem

  • @alesharazim7608
    @alesharazim7608 12 дней назад

    Do 18.14 by vám měla bejt hanba.Hnus bohatejch lidí.Ministrů,generálních ředitelů a jinejch budiškničemů a nádivů.Hamba jim a vlédě.Oni vůbec neví,co mi tu dole musíme strpět.Ať už je někdo odstraní!!!Šmejdy a výžírky v kravatách.

  • @alesharazim7608
    @alesharazim7608 12 дней назад

    Zvedá se mi žaludek z těch novejch bateriovejch Panterů.Vyrábí to tu v Plzni Filipínský špíny,který sem navozili.Ten hnus,co tu krom ukravinců po Plzni chodí,to je vopravdu Fialovej hnus!!!

  • @sotousmatej
    @sotousmatej 12 дней назад

    Opět moc krásné záběry a video, jen tak dál ❤👍😀

  • @trainsspottermoravia
    @trainsspottermoravia 13 дней назад

    Jistě, ETCS…žádné nehody…haha řekneme si za rok

  • @johnny_polak
    @johnny_polak 13 дней назад

    A dnech jsme byli, bylo super, škoda, že je teď Trojhalí po bouřkách poškozené 😢😢😢 Zdraví Honza Ostrava !!!

  • @ladasolnar2906
    @ladasolnar2906 13 дней назад

    Disel je disel

  • @marekmarkovic6377
    @marekmarkovic6377 13 дней назад

    zavislA TRAKCIA JE ZAVISLA na tom sa nic nezmeni

  • @marcusaurelius1511
    @marcusaurelius1511 13 дней назад

    Ten robotek na samém konci má naprostou pravdu co se tohoto super magazínu týká.

  • @juromuro8472
    @juromuro8472 13 дней назад

    Zas máte nový vlak však kazdú chvíľu máte niečo nové a stále sú tam niektorý ľudia čo na to nadavajú že tam je všetko staré a rozbité nechápem takých ludí😢

  • @pejan
    @pejan 13 дней назад

    11:00 potřebujeme přivést nové studenty... Tak musíte ty lidi prostě zaplatit. Dneska lidi se vzděláním, které na železnici vyžadujete si vydělají víc peněz kdekoliv jinde, bez poskakování na dráze, o nocích, sobotách, nedělích, v děšti, mrazu a pod...Nějaký hračky na nádraží možná přílákají pár šotoušů, ale to je tak všechno. Bože to je díl plný politických blábolů....

    • @KOLMIX-mz6mb
      @KOLMIX-mz6mb 13 дней назад

      Ale ony se ty penízky musí někde vzít. A už dnes je železnice pro mnohé klienty (a je jedno zda cestující či přepravce v nákladní dopravě) docela drahá. Zaplatit více zaměstnance by znamenalo v důsledku až zdražení pro koncového zákazníka, který se pak třeba raději rozhodne pro jiný dopravní mód. A i nadále platí, že méně zákazníků = méně zdrojů = není čím více zaplatit. Bohužel ani dráha není perpetuum mobile :(

    • @pejan
      @pejan 13 дней назад

      @@KOLMIX-mz6mb na dotace na ETCS a pod hovadiny, na to je, na to, aby se sama železnice střelila do nohy a znekonkurenceschopnila se před silníční dopravou. Potom se nedivte, že na silnici bude víc kamionů a na železnici uvidíte prázdné stanice a ranžíry, konečně to už je vidět teď...

    • @jirimenich9331
      @jirimenich9331 11 дней назад

      to je nějaký papalášský díl plnej hoven

  • @romansedlacek62
    @romansedlacek62 13 дней назад

    🚂🚃🚃🚃🚃🚃P O Z O R --VLak Je TOP nejlepší na RUclips Jen Tak Dál 🚂🚃🚃🚃🚃🚃P O Z O R --VLak Nejlepší nový vlak Regio panter České dráhy jsou nejlepší jen tak dál české dráhy 👍👍👍 Na video jsem se moc těšil 😊 Těším 😊 se na další video na RUclips na 🚂🚃🚃🚃🚃🚃👍pozor vlak 🍀

  • @MartinGrill
    @MartinGrill 13 дней назад

    Díky za zveřejnění mého videa s retro rakouským s-bahnem ❤

  • @martinjilek8866
    @martinjilek8866 13 дней назад

    Moc hezké video. Na animaci nové jednotky je vidět umístění antény VR "utopené" vedle technologií na střeše. Je otázka,zda je to správně ve vztahu k ETCS.

  • @user-uc5wg3tm8b
    @user-uc5wg3tm8b 14 дней назад

    Je mi opravdu velice líto, že při přípravě reportáže autoři nezapátrali nebo nebyli dostatečně informováni, protože pan Bouda (mimo jiné) vytvořil v roce 1972 celý sešit železničních staveb, od nádraží přes vechtrovny či stavědla až po skladiště. Na jednu stranu jsem ochoten pochopit, že šlo o připomenutí především poštovních známek, na druhou pokud se v příspěvku zmiňovala volná tvorba, tato část jeho uměleckého záběru by neměla být opomíjena. Jistě, všichni nemohou vědět všechno, ale je škoda, že chyběl jeden ze zajímavých oborů uznávaného umělce.

  • @PixelBoy-je6xo
    @PixelBoy-je6xo 14 дней назад

    Super díl. Děláte záslužnou práci pro nás praštěné kolejnicí :)

  • @RidiczVysociny-ke3qw
    @RidiczVysociny-ke3qw 14 дней назад

    Až někdy bude mít Správa Železnic více času, pak bych si chtěl přehrát v praxi cestu bateriovou soupravou, z Kostelce u Jihlavy do Slavonic. Vzdušnou čarou jsou tyhle vlakový stanice od sebe vzdálený necelých 42 km, výrobce udává dojezd soupravy maximálně 80 kilometrů.

    • @pejan
      @pejan 13 дней назад

      A to určitě nepočítají s nějakými stoupáními, které jsou na regonální trati běžný. Tak to dojede z Kostelce tak do Telče :))

  • @pejan
    @pejan 14 дней назад

    Já jak tam vidím ty politický šmejdy, tak to vypínám ....8:00 bláboly o ETCS, ano nehody nebudou, protože se plno nákladu přesune na silnici, protože do kamionu nikdo nemusí kupovat čudo, co stojí tolik, co půlka kamionu, strčí do toho Ukrajince, co zná pár vět anglicky, tedy nemusí to být neustále školený a přezkušovaný člověk a jede přes celou Evropu. Kapacita tratí bude stejně zahlcena přestavnými jízdami vozidel bez ETCS vozidly s ETCS na přilehlé lokální tratě a potom vracejícími se vozidly s ETCS od těchto přetahů. ETCS tak sníží kapacitu tratí, protože i celkově nutí jezdit pomalu a to hlavně při dojíždění k návěstidlu, takže dlouhý nákladní vlak se bude do stanice schovávat dlouhé minuty. Opuštění národního liniového zabezpečovače, který zobrazoval návěst návěstidla na opakovači na lokomotivě je podle mého cesta zpět. Zařízení ukazuje, že 30km přede mnou nic není, ale budu pořád mačkat a mačkat jako blbeček, z Břeclavi, až do Děčína. Samozřejmě "jsme lídři" papežštější jako papež, jako vždy v této zemi. A nemyslím, že to "dramaticky" něco změní. Naopak cestující, ať se po 1. lednu připraví na pořádná zpoždění....

    • @ladasolnar2906
      @ladasolnar2906 13 дней назад

      Přesný 👍

    • @pejan
      @pejan 12 дней назад

      Ještě bych úplně zapomněl na certifikát dopravce od ERA (evropská železniční agentura) na 5 let za 40 000 euro, který musí mít každý dopravce.....

  • @itsrobajz6177
    @itsrobajz6177 14 дней назад

    Super, byl jsem ve videu od POZOR VLAK 🤩

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK 14 дней назад

      To jsme rádi :-)

  • @siberianxxy1979
    @siberianxxy1979 14 дней назад

    Kupka tomu rozumí jako koza vepřového 😂😂😂

  • @davidnerad4370
    @davidnerad4370 14 дней назад

    Ten robot byl mega roztomilý.

  • @betamonttv9240
    @betamonttv9240 14 дней назад

    Ten vlak na baterie je podľa mňa celkom veľká blbosť... Trolejbus na baterky, to chápem, menšie vozdilo a menej náročné na prevádzkovanie, ale celý vlak... to je jak ten jeden pokus o vlak na vodík na Slovensku. Ten panter skončí jak ten vlak na vodík. A len-tak mimochodom, bude pri požiari batérie rýchla evakúácia?

    • @pejan
      @pejan 13 дней назад

      Hlášení o zpoždění. Vlak bude opožděn z důvodu "vybitá baterie" :)) Ohlášené zpoždění se může změnit až o několik hodin :))) Posadil bych do toho všechny ty blbečky v oblecích tam a poslal do Fiľakova.

    • @karbobruska7408
      @karbobruska7408 13 дней назад

      vodíkový Lint bola len predvádzacia jazda, tie pantery budú jazdiť v normálnej prevádzke. Baterkové vlaky mali v SRN už v roku 1955 a dnes sú na razantnom vzostupe. A len tak mimochodom, bude pri požiari dieselového či akéhokoľvek iného vlaku rýchla evakuácia? :)

    • @pejan
      @pejan 12 дней назад

      Ale soudruzi to mají prostě v plánu befelem, tak prostě tyhle kraviny pořád budou zkoušet, až to někde zdechne, shoří, tak bude teprve klid

    • @frantiseksevcik1838
      @frantiseksevcik1838 10 дней назад

      ​@@karbobruska7408Jenže používali klasické louhové baterie,ne jako dnes tužkové baterky z lithia.

  • @premyslpodzimek9899
    @premyslpodzimek9899 14 дней назад

    Opět super pořad,jste prostě nejlepší👍🏻👏👏👏

  • @davidsirotiak2511
    @davidsirotiak2511 14 дней назад

    Pán Jiří Bouda bol človek na pravom mieste som rad že som ho pocul síce už len na videu ale predca máte u mňa 👍🏻

  • @simonmatej8466
    @simonmatej8466 14 дней назад

    3:15 a u nás, ve Zlínském kraji, jezdí na elektrifikovaných tratích dieselové jednotky Arrivy.

    • @TomasRum
      @TomasRum 14 дней назад

      Protože pak pokračují na neelektrifikovanou trať pokud se bavíme že jedou ze Vsetína do Horního Lidče pod dráty (třeba dál do Bylnice nebo Velkých Karlovic kde trolej není). Mimo to Arriva nemá elektrickou jednotku pokud vím, jen 2 Bobiny v Čechách

  •  14 дней назад

    Opět super díl. Díky za něj. Vzkaz pro našeho ministra dopravy: Tu knihu můžete číst z Ostravy do Štramberku již několik let kde existuje přímé spojení vlaky Sp.

  • @Pila1001
    @Pila1001 14 дней назад

    s Kryštofem souhlasím, ale s panem ministrem Kupkou moc ne... děkuji za další nádherný díl a těším se až uvidím 690 248 na regionálních tratích

  • @mpulehabatam5466
    @mpulehabatam5466 14 дней назад

    Keď vidím kam sa vyvíja CD, som rád že sme sa rozdelili. Horšie je že naši predpisari od Čechov odkukavaju tie najväčšie sprostosti.

  • @BLIND_RIDER_SVK
    @BLIND_RIDER_SVK 14 дней назад

    každy ukazuje na strojvodcov, ale čo robili dispečeri? DVAJA podotykam... ako mohli postaviť cestu ?

    • @wakda
      @wakda 14 дней назад

      jednoducho, postavili ju nakladnemu vlaku a regiojet mal v pazi, to uz ten dispecer moc neovplivni

    • @BLIND_RIDER_SVK
      @BLIND_RIDER_SVK 13 дней назад

      ​@@wakdapostavit cestu NV krizom cez stanicu v case kedy tam bude OV s pravidelnym fixnym casom je troska na zamyslenie. ale podstata mojho komentu je v dispeceroch. nikto na nich nepoukazuje aj ked oni by tiez mohli mat na tom troska podiel.. si myslim.

    • @pejan
      @pejan 13 дней назад

      @@wakda no, možná budete po skončení vyšetřování překvapen. To, že strojvedoucí "má v paži" návěstidlo na stůj na dlouhém a rovném nádraží si může myslet jen někdo rozumu mdlého. Vždy je tam okolnost, která ho uvede v omyl a přesvědčení, že jede na volno...V nepřehledné stanici v oblouku to může být třeba záměna návěsti na jiné koleji, ale na absolutní rovině??? Tam to bylo trošku jinak....

    • @wakda
      @wakda 13 дней назад

      @@pejan to bolo myslene ze presel na cervenu, ne ze ho umyselne ignoroval

  • @wellhausen
    @wellhausen 14 дней назад

    🚄🚅🚃🚂🚆🚇🚈🚉🚞

  • @vojtechnem7020
    @vojtechnem7020 14 дней назад

    Pěkný díl jako vždy! Taky jsem vás potkal na Rail Business Days a mám s Jurou fotku kterou jsem vám posílal ale ještě jste jí nezveřejnili

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK 14 дней назад

      Děkujeme! S těmi fotkami je to tak, že se Jura fotil s milionem lidí v Ostravě. V redakci pak vybereme jen pár, které zveřejníme. A jejich autoři dostanou triko.

  • @Vlk08
    @Vlk08 14 дней назад

    Další parádní díl!

  • @romandvoracek9704
    @romandvoracek9704 14 дней назад

    Děkuji za tento díl všem kdo jej vytvořili a pustili do éteru. Hezký večer. ROMAN OSTRAVA. 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃 Železnici zdar

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK 14 дней назад

      Moc si toho vážíme. Díky moc 🙏

  • @WC007_D3SIGN
    @WC007_D3SIGN 14 дней назад

    bude v legendach aj zamračena?

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK 14 дней назад

      Už byla :-)

    • @WC007_D3SIGN
      @WC007_D3SIGN 14 дней назад

      @@POZORVLAK tak potom som už zabudol diely mam pozrete všetky :D

  • @MartinAbrman
    @MartinAbrman 14 дней назад

    Toho blba Kupku nelze poslouchat.

  • @marketasimova1048
    @marketasimova1048 14 дней назад

    Já se hrozně moc těším na vlaky Tohle není kopírování

  • @marketasimova1048
    @marketasimova1048 14 дней назад

    Těšíte se na vlaky

  • @ELFERROLOCO
    @ELFERROLOCO 14 дней назад

    Ahoj! Moc se těším 😁✌🏻🚆

    • @bucek1116
      @bucek1116 14 дней назад

      TITIZIZÁZUZÁZUZÁZIUZUZUZIIZUUHZGZGZZGJGKGZZIZUZZHHÁHUZJHUTGÝGTNTGUZUGÁUGIHJPLNJHOUOKPLUPL=U

  • @M96CLC
    @M96CLC 14 дней назад

    721 Velký Sektor 😀 pobavilo. Na tenhle díl jsem zvědavý :)

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK 14 дней назад

      Velký Hektor podle vzoru Velký Sektor 🤣. Díky za upozornění!

    • @M96CLC
      @M96CLC 14 дней назад

      @@POZORVLAK Není zač. Opět super díl :)

    • @POZORVLAK
      @POZORVLAK 14 дней назад

      @@M96CLC Děkujeme👍

    • @HavlicekLukas
      @HavlicekLukas 13 дней назад

      ja si rikal ze toho velkyho hektora odnekud znam - a on parkuje v koline na nadrazi :D

  • @brukix75
    @brukix75 19 дней назад

    Proč má TGV na obou koncích/čelech připojené vagony?

  • @johnny_polak
    @johnny_polak 19 дней назад

    Rok 2024 a mají pořád ty stejné domečky a modely, žádný posun, nic nového a nápaditého, škoda 😢